Benvenuto, OM!
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Tanti tanti anni fa, un giovane appassionato di radio arrivò a prendere la patente. Non quella di guida ma quella, meno conosciuta ai più, di "guida delle onde hertziane" :-) ovvero divenne Radioamatore.
La "licenza" arrivò dopo un po', a quei tempi chi dava il solo esame di "teoria" (senza affrontare quello più completo che attestava la conoscenza dell'alfabeto Morse) poteva trasmettere solo sulle frequenze più alte, dalle VHF in su (chissà perché era così? Forse al Ministero si pensava facessero meno danni?) e con potenze non oltre i 10 watt. Cosa comunque che in quelle bande andava anche bene.
Ma ancora prima il giovane radiofilo smanettava già di suo, sia con le radio a valvole ancora facili da trovare anche buttate agli angoli delle strade, sia nelle frequenze CB che allora imperavano. E fu proprio un amico, CB e radioamatore, conosciuto nelle estati montane di Limone Piemonte, che suggerì di fare il grande passo.
La memoria di Lora
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"Oddio dove ho messo la macchina?" Ecco la frase ricorrente che dicono in tanti dopo che a cercare un buco libero per parcheggiare si finiva assai distante dalla propria destinazione. Qualcosa di simile è accaduto a me qualche giorno fa, avendo prima dovuto girellare a lungo nella ricerca del posto tra strade cittadine tutte uguali, e poi finita la commissione ecco l'incognita; e avendo pure dimenticato di fissare su Waze il punto della sosta.
Poi l'illuminazione. Il T-Beam, il device Lora che tengo in macchina e con cui mi diverto a far tracciare i percorsi, era tenuto acceso. Rapida guardata alla mappa, in un istante riecco ritrovata la vettura!
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Nota: Se non specificato nei commenti, la potenza di trasmissione nei modi digitali non è mai superiore a 30 Watt